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9月3日上午7时50分,伴随一声巨响,备受崇阳人民关注的崇阳四桥危桥改造工程桥面顺利安全拆除。
承载两岸百姓19年出行历史的崇阳四桥将在明年迎来“新生”,为群众提供更加安全、便捷的出行。
再别四桥
崇阳四桥横跨于天城大道,是214省道凤界线进入城区连接南北两岸至关重要的桥梁。
该桥于2004年竣工通车,后续修建的一河两岸景观工程和天城公园,让崇阳四桥成为通行的主要通道和城市新坐标,也成为县内诸多摄影爱好者的取景首选。
建成通车的场景在沿岸居民的印象中仍然历历在目。“四桥通车那年,我家搬到了河岸附近,通车那天,桥两边全是围观的百姓,桥上车来车往,热闹极了!”家住茅棚街的市民徐先生告诉记者,四桥贯穿了他19年的出行史,“很舍不得,习惯了每天下班后就去桥边走走。”
除了沿河两岸居民,随着近年来交通路网的循环联通,对于白霓、铜钟、港口、金塘、高枧等乡镇的群众来说,崇阳四桥也是探亲、求学、通勤的回忆承载体。
拆除现场
9月3日上午6时30分,长臂破碎机开始对崇阳四桥进行桥面系拆除,经过前期的拆除护栏,破除人行道,当天要对整个桥面主体进行拆除。
7时50分,1个小时20分钟的连续作业,伴随一声巨响,四桥主体正式拆除。
工程项目经理庞剑威介绍,近年来,因大型载货车辆上桥通行,该桥主拱圈及桥面系出现混凝土剥落、破损、裂缝病害,经省公路事业发展中心委托检测机构鉴定为四类危桥。“特别是随着交通量逐年增长,现有桥宽度越来越不适应交通通行要求,逢年过节交通拥堵现象日益严重。”庞剑威说。
为确保大型载货车辆安全通行与交通出行需求,崇阳县交通运输局通过积极向省交通运输厅争取,崇阳四桥(含郭家岭通道桥)被纳入了2023年全省普通公路桥梁“三年消危”重点督办建设项目,改造方式批准拆除重建。以原址重建的方式实现危桥转“危”为“安”,更好服务市民生活与城市发展。
“目前我们采取全封闭施工,保障安全的前提下,全力抢进度,赶工期,力争新桥早日建成,方便群众出行。”庞剑威告诉记者。
期待“新生”
“听说新桥十分宽敞,整体‘颜值’也很高。”说到四桥的拆除重建,周边百姓充满期待。对于他们而言,新桥的重建不但是为了长久的安全便捷通行,更是将心中那份美好的回忆延续下来,生生不息。
记者了解到,崇阳四桥新建桥梁项目总投资3800万元,预计完工时间为2024年2月29日,建设总工期180天。
新崇阳四桥规划设计长207.16米,桥宽30.5米。双向六车道,设计荷载等级公路-Ⅰ级标准;郭家岭通道桥新建桥梁长26米,桥宽30.5米,双向六车道标准,设计荷载等级公路-Ⅰ级标准。在充分满足机动车高质量通行的同时,整体实现人车分流,提升道路安全系数。
除了桥梁主体,后续新四桥还会配套景观装饰,此后,它将持久释放畅通城市路网、服务百姓出行、提升沿河景观、提高生活品质的“复合红利”。
再见四桥!明年“再见”!
通行提示
根据现场施工条件及施工组织安排,目前崇阳四桥采取全封闭施工。封闭路段南至天城大道与下津大道十字路口,北至天城大道菜园角路口。
封闭期间重载货车绕行崇阳二桥,小型货车、轿车及公交车绕行三桥、老桥、二桥及浪口大桥进出县城。